课题简介：

随着无线网络技术的发展和汽车功能的升级，自动驾驶等功能即将在不久的未来实现。近年来，在汽车间通信V2V的基础上，V2X的概念被提出。其主要着眼点在于汽车在行驶过程中能与其他车辆，交通信号灯，行人以及各种物联网网关通信，以实现车辆行人安全、乘车服务管理、路径优化等一系列服务。然而，单一的通信和数据处理方式并不能满足所有需求。于是多种网络融合的架构和分层的计算模式将是大势所需。因此，我们的研究着眼于如何协调多种传输方式与数据处理方式，使系统能够高效地运行。

参与人员：唐爱民，张嘉伟，谢殿涵